师建华：移动出行创新智库的成立顺应产业发展

7月30日，由车云主办，国家智能网联汽车创新中心、国家新能源汽车技术创新中心联合主办，车云研究院协办的“移动出行创新智库成立仪式暨2020中国智能汽车发展研讨会”在北京举行。

智库吸纳大出行领域的产、学、研及机构顶级专家，立足全球视野，着眼未来趋势，紧紧围绕“汽车电动化、智能化、网联化、共享化”的汽车科技创新、营销创新、商业模式创新展开研究、交流和发布，共同打造大出行行业的顶级智库平台。

以下为中国汽车工业协会副秘书长师建华致辞实录：

两位老前辈、老大哥都说了，确实也说不出什么来，首先感谢理事长的信任，首先预祝这个活动圆满成功，我把上半年的情况简单说一下。今年上半年汽车的销量是1026万辆，是总体下降了16.9%，其中乘用车787万辆，下降22.4%，商用车238万辆，增长了8.6%，乘用车下降总体在恢复，总体情况是明显的好于预期的，从全球来看中国汽车工业恢复也是最好的，因为表现出了我们中国汽车产业的韧性，这个和中央和地方出台了一系列政策是有关的，尤其是各个地方非常着急，我们复工复产是百分之百。市场恢复比预期要快，从细分市场来看，各类货车，尤其重型货车是强劲拉动，商用车销量也是逆势增长8.6%，商用车今年是最好的，这反映我们国家新基建和重大建设项目复工的积极作用，当然还有国三、国四车的淘汰等等。疫情影响了乘用车的消费，尤其是中低端的影响特别大，中高端的还好，豪华车更好，这个也说明了一旦我们的市场不好，最受伤的就是中国品牌，中国品牌份额是35%点多，降到了历年最低点，德企、日企上升比较快，对中国汽车品牌确实挺难的。但是咱们企业在疫情的影响下，效益大幅下降情况下，研发投入还是保持了增长，大家有这种意识，你不搞好的产品、高端的产品，将来就没有生存的机会，所以这方面还是做的挺不错。尤其是智能网联技术不断的完善，消费者更加关注，也是大家企业和市场都很关注的智能化的发展，这些也是有利于市场恢复。今年下半年延续我们二季度恢复的趋势，下半年协会判断是10%的下降，10%就是没有什么疫情的影响了，理想情况下，政策也都继续支持，全年应该是实现负的10%的下降，这是理想的，我想也可能到9%、8%，也是有可能的，但是如果疫情又严重了，可能有20%的情况，下半年现在看，大家也是要有信心。

在疫情的情况下，前10家企业占的市场份额还是高于去年同期的，还提高了一些，但是对于一些小的企业是非常困难，也有不行的，这种情况下市场竞争是非常激烈，也使得我们企业在转型升级方面要求更高，否则以后就真不行了。所以说回顾我们发展历程，高质量发展确实是非常必要，新四化也使得汽车从简单的交通工具向大型绿色移动出行发展，也是汽车产业未来需求的动力，在这种情况下产业结构和生态在调整，超前布局智能化更显重要，提升移动出行水平是众多企业共同的认识。在这种情况下我们的汽车企业也确实都在加快，向移动出行服务商在转型，电动化、智能网联化也为我们移动出行的转型提供基础，到现在为止跟各大企业交流，一把手都说这句话，说我不是一个汽车制造商，我是移动出行服务商，大家认识是一致的，在这种情况下，移动出行创新智库成立是顺应产业的发展趋势，应该说能够发挥为我们国家智能网联中国方案发挥作用，我相信会为我们产业服务做出贡献，也是借着付老和安老讲的，希望我们智库能够办得实实在在，能够真正发挥作用，把其他那么多智库，咱不说打败它，咱在这里面做的比他们要务实，最后也创造出我们的品牌，把我们的口碑做好，我觉得从天时地利人和方面，其实都是正当时，就看我们怎么去做了。我也代表自己，愿意在这里发挥作用，同时祝愿我们的智库做的更好，谢谢大家。

文章来源：《产业创新研究》 网址: http://www.cycxyj.cn/zonghexinwen/2020/0801/516.html