集聚各类创新要素建德打造通航产业示范区(2)

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产地共建，科研与实际应用相结合，政产学研全链条... 据悉，通用航空省级重点实验室自运行以来，不仅通过了中国民航总局“通用航空运行重点实验室”。 “协调合作承担了民航法规标准、运行理念等方面的验证和测试，也为综合体的发展提供了强有力的技术支持。目前，来自全国各地的科研技术人员200余人。全国10所著名高校来实验室开展学科实验。

在这个培育新兴产业的“试验田”上，解决通用航空产业的关键技术并非天方夜谭，低空“一飞冲天”的目标似乎并不遥远。

浙江省通用航空运行技术研究重点实验室

全域一盘棋，飞服系统有保障

2019年，建德市率先在省内开通“建德-黄山”和“建德-舟山”两条短途运输线路。 2020年，“建德—江苏镇江”、“建德—上海金山”航线将陆续开通，率先实现浙江省长三角地区短途通勤出行线路全覆盖。

低空航线网络的建设一方面激发了通用航空文化旅游和通用航空制造业的蓬勃发展，另一方面也对低空飞行提出了更高的要求服务保障能力。

“到今年9月，我们的低空通信监测网络将覆盖全省。”据浙江省低空飞行服务中心总经理王义建介绍，通用飞机一般在海拔3000米以下的低空飞行。存在技术“瓶颈”。

据悉，通过与华东飞行服务中心、浙江省空管局、德清乙类飞行服务站、建德机场塔台数据互联，并利用甚高频（VHF），广播自动相关监视（ ADS-B）通过“北斗”等技术手段构建的监控网络，可有效覆盖全省低空航线和900米以上低空空域的高空通信监控，真正实现低空“可见、可调用、并且易于管理”。

建德千岛湖通用机场1200米跑道

“建设过程得到了建德市委、市政府和建德经济开发区（航空镇）管委会的大力支持。我们还承诺为园区内企业提供五年免费飞行服务.”王义建说，仅去年一年，该中心共指挥飞机起降和服务飞行时间2722小时。

今年以来，浙江省低空飞行服务中心除了不断提升监测指挥、航空情报、航空气象等公共服务能力外，复杂多样的科技服务机构也提供了小而精的服务。区内拥有机场服务、项目申报、检验检测、创业孵化等服务的中型企业2000余家，其中华谊航空、德仪高科2020年获得产业基金1600万元，解决了企业前期发展资金瓶颈。

值得一提的是，能够智能准备临时航线、为低空飞行提供全程服务、提升低空空域管控能力的“哲飞飞”低空空域智能管理平台也将在今年推出。

探索“产才融合”创新动力澎湃

以党建为先导，廉洁从政。软硬件同步升级，综合体初具规模。狠抓人才引进，创新氛围日益浓厚。

人才聚集是建设通用航空产业示范区的必要条件。去年6月，浙江首个集科研、教学、观摩、实践于一体的大型航空产学研基地正式投入运营。去年，共完成包括危险品管制等核心业务在内的民航专业培训7919人次。

“今年华东地区管制员培训班9期，全年计划17期。”浙江航空产学研基地副总经理林天辉介绍，基地拥有信息中心、气象中心等基础设施，全景塔模拟器、CBT教室等实训设备是唯一的控制器中国民用航空局批准的培训单位，华东地区空管局除外。

浙江航空产学研基地

“前来授课的老师来自浙江大学、中国民航大学、中国民航管理学院等知名高校，也有浙江机场集团的资深内训师。”林天辉介绍，目前，行业学术研究基地正在面向华东地区和全国各地开展民航行业的管制、安检、危险品运输等培训。

此外，去年，建德经济开发区（航天城）成功入选浙江省首批省级产教融合示范基地之一。如今，新联通航空、大川航空等产教融合类型较多。企业，浙江华谊航空科技有限公司被评为浙江省创业领军团队。 “通过与中国民航管理学院、上海工业技术研究院浙江创新研究院、杭州电子科技大学等6所高校和科研院所的多维度交流合作，为企业提供人才支持。”郎献平介绍，除了本土人才培养，在北京、上海、杭州建成的飞地项目也为偏远地区的综合体提供了强有力的创新保障。以杭州市滨江区飞地项目为例。项目总面积3698平方米。目前已有9家企业申请落户。飞翔社区和人才公寓楼项目的建设，也发挥了综合体在解决人才居住、上学、进家等核心问题上的作用，进一步提升了人才服务水平和质量。

文章来源：《产业创新研究》网址: http://www.cycxyj.cn/zonghexinwen/2021/0901/1871.html

集聚各类创新要素 建德打造通航产业示范区(2)